Reservrutiner
Om Tullverkets deklarationssystem inte fungerar behöver företag använda reservrutiner för att anmäla varor till import, export, utförsel och transitering, anmälan om varors ankomst och deklaration för tillfällig lagring samt summarisk införseldeklaration och transportmedels ankomst.
Följ anvisningarna för respektive reservrutin.
Reservrutin för import
- Skapa deklarationen.
- Mejla deklarationsunderlaget till reservrutin.import@tullverket.se
- I mejlets ämnesrad skriver du in LRN-nummer (om möjligt).
- Avvakta ok från oss innan ni påbörjar lossning av gods.
- Om varorna befinner sig på ett tullkontor, exempelvis längs Norgegränsen, så ska du presentera LRN-nummer och deklarationsunderlag direkt på tullkontoret.
- Störningarna kan medföra att vår handläggningstid blir längre än vanligt.
Reservrutin för export
- Skapa deklarationsunderlag.
- Mejla deklarationsunderlaget till reservrutin.export@tullverket.se
- I mejlets ämnesrad skriver du in LRN-nummer (om möjligt) och platskoden för varornas förvaringsplats.
- Avvakta ok från oss innan ni påbörjar lastning av gods.
- Störningarna kan medföra att vår handläggningstid blir längre än vanligt.
Reservrutin för utförsel
- Mejla deklarationsunderlaget till reservrutin.utforsel@tullverket.se I mejlets ämnesrad skriver du in MRN-nummer (om exporttulldeklarationen startats upp på ordinarie sätt), platskoden för varornas förvaringsplats samt ditt utförseltullkontor. Om din exporttulldeklaration (IE515) tidigare har frigjorts med reservrutin så behöver du också bifoga det svarsmejl som du fick av exporttullkontoret. Tullverket svarar i vändande mejl huruvida sändningen beviljas reservrutin och frigöras till utförsel eller ej frigöras till utförsel.
- Ska du föra ut varor på Norgegränsen åberopar du istället reservrutin genom att besöka ditt utförseltullkontor och där lämna in ditt deklarationsunderlag. Om din exporttulldeklaration (IE515) tidigare har frigjorts med reservrutin så behöver du också visa upp det svarsmejl som du fick av exporttullkontoret. Ta med dig en kopia på dokumentet så att utförseltullkontoret kan behålla ett exemplar, och du kan få med dig det andra.
Reservrutiner för transit
Starta och slutföra en transitering (normalförfarande)
- Skapa en deklaration med transiteringsföljedokumentet som mall.
- Överlämna minst ett exemplar av dokumentet till chauffören.
- Behåll ett exemplar för din bokföring.
- Chauffören överlämnar transiteringsföljedokumentet till avgångstullkontor, och får i retur en stämplad och uppstartad transitering.
- Vid destinationstullkontoret presenteras denna transiteringsdeklaration för att slutföras, och chauffören kan begära att få en kopia.
- Destinationstullkontoret skickar tillbaka transiteringsföljedokumentet till avgångstullkontoret för att avsluta transiteringen.
Starta en transitering (förenklat förfarande)
Slutföra en transitering (förenklat förfarande)
Reservrutin för anmälan om varors ankomst (Ava) och deklaration för tillfällig lagring (DTL)
- Skapa anmälan eller deklarationen för tillfällig lagring (DTL).
- Mejla alla uppgifter i anmälan eller DTL till reservrutin.ava.dtl@tullverket.se
- I mejlets ämnesrad anger du LRN-nummer och uppgift om "Varornas förvaringsplats". I en anmälan kan uppgiften vara en UN/LOCODE, COL-kod, tullkontorsnummer eller fyrställig platskod + referensnummer för beslut om undantag från rutt och tid (trafiktillåtelse). I en DTL anger du alltid platskoden för varornas förvaringsplats.
- Avvakta svar från Tullverket innan ni påbörjar lossning av gods
- Störningarna kan medföra att vår handläggningstid blir längre än vanligt.
Reservrutin för Summarisk införseldeklaration
Företag följer befintlig rutin för BCP (kontinuitetsplan) som gäller för driftstopp i ICS2-system. Senast version av ”ICS2-BCP-EO” finns att ladda ner här:
ICS2-BCP-EO
I de fall där Tullverkets system (SE NES) har driftstopp ska företaget följa åtgärder för business continuity och för recovery enligt vad som beskrivs i kapitlet för ”3.3 ICS2 Common and/or ICS2 National component unavailability”.
Grundprincipen när en nationell komponent har driftstopp är att företag fortsätter skicka in Summarisk införseldeklaration till ICS2 som vanligt. Men med kännedom om att svar från Tullverket kan bli fördröjda när Sverige är ansvarig medlemsstat.
I händelse av att ICS2 på central nivå inte är tillgängligt så ska företaget fortskrida med sin efterföljande uppgiftslämning i vanlig ordning. Notera att företag ska lämna och hantera summarisk införseldeklaration i enlighet med åtgärderna som beskrivs i reservrutinen ”ICS2-BCP-EO” anpassat utifrån den komponent som har driftstopp. Reservrutinen (BCP) ska följas när ITSM annonserar om Activation of the ICS2 BCP för en specifik komponent.
Reservrutin för Transportmedlets ankomst till EU (ICS2) - när Sverige är första EU-land
Ankomstanmälan för transportmedlet (Ankomstnotifiering/Arrival Notification) som sker via det EU-gemensamma systemet kan fortfarande lämnas i vanlig ordning i händelse av interna driftstörningar hos Tullverket.
För vidare vägledning och fler detaljer avseende reservrutin för Ankomstanmälan av Transportmedel till ICS2 beskrivs i ”ICS2-BCP-EO”. Senast version av ”ICS2-BCP-EO” finns att ladda ner här:
ICS2-BCP-EO
I händelse av driftstopp i Tullverkets system (SE NES) ska företaget följa direktiven gällande Arrival Notification som beskrivs i kapitlet för ”3.3 ICS2 Common and/or ICS2 National component unavailability”.
För vägledning när annan komponent har driftstopp följs instruktionerna i ”ICS2-BCP-EO” för den komponent som ITSM har annonserat att BCP är aktiverad för.
